보트, 특히 오픈 데크나 조종실이 있는 보트는 화창한 날 외출에는 정말 좋지만, 변함없는 폭우에는 진짜 문제가 될 수 있습니다. 보트의 외부 선체는 물을 처리하도록 설계되었지만 내부는 제한된 양만 견딜 수 있습니다. 예방 조치로 보트 조종실 커버를 항상 준비해 두는 것이 현명합니다. 대부분의 보트 및 선박 용품점에서 일반적인 커버를 판매하지만, 특히 개성을 중시하는 사람이라면 반드시 이것으로만 제한되지는 않습니다. 이 가이드는 직접 만드는 데 도움이 될 것입니다 핸들커버.
필요한 것들
우선, 보트를 보관하는 동안 직접 커버를 만드는 것은 좋은 겨울 프로젝트가 될 것입니다. 가동하려면 몇 가지가 필요하며, 거의 대부분을 지역 선박용품점이나 철물점에서 찾을 수 있습니다. 그렇지 않으면 온라인에서 간단히 검색하면 필요한 모든 것을 찾을 수 있습니다.
표지 템플릿으로 사용할 정육점 종이가 필요합니다. 특히 처음으로 표지를 직접 만드는 경우라면 충분한 양을 확보하세요. 두꺼운 패브릭 마커와 지울 수 있는 목탄 크레용이 필요합니다. 패브릭 마커는 캔버스에 윤곽을 그리는 데 사용되고 크레용은 템플릿을 만들 때 정육점 종이에 사용됩니다. 또한 칠판 나침반과 물론 해양 캔버스도 필요합니다. 마스킹 테이프, 튼튼한 가위, 재봉틀도 필요합니다.
완료 단계
이제 시작할 시간입니다. 커버를 받는 단계는 매우 간단하며 약간의 사전 생각과 약간의 조직 기술만 필요합니다.
조종석에 정육점 종이를 깔고 마스킹 테이프로 고정하는 것으로 시작합니다. 이 단계에서는 적합성과 모양을 결정합니다.
크레용을 사용하여 도축용 종이를 따라 뱃벽의 윤곽을 그립니다.
깨끗한 바닥에 선박용 캔버스를 깔고 고르지 않은 주름을 제거하여 표지 템플릿을 비교적 평평하게 놓습니다.
표시가 위를 향하도록 도축지 종이를 캔버스 위에 놓습니다.
정육점 종이를 틈이 없도록 펴서 캔버스에 일정 간격으로 테이프로 붙입니다. 종이를 적당히 팽팽하게 유지하세요.
칠판 나침반을 사용하여 기존 갱벽 흔적과 평행하게 2.5인치(외부)의 여백을 추적합니다. 그리고 두 번째 흔적에서 1인치 떨어진 다른 흔적에도 동일한 작업을 수행합니다.
튼튼한 가위를 사용하여 바깥쪽 칠판 나침반 흔적을 따라 잘라냅니다(두 번째 흔적은 원래 뱃전 흔적에서 총 4인치 반 거리입니다).
도축용 종이를 제거하면 덮개 모양만 남습니다.
캔버스에 분필 선이 두 개 남았습니다. 조종석의 원래 모양과 다른 하나는 3인치 반의 여백입니다. 두 번째 선 너머에는 캔버스 1인치가 있어야 합니다. 이 1인치를 접어서 재봉틀로 꿰매세요.
새로 꿰맨 밑단은 리프트 더 도트 클린치 플레이트를 설치할 수 있는 튼튼한 이중 레이어 플랫폼을 제공합니다. 리프트 더 도트 커팅 펀치를 사용하여 밑단 중앙에 플레이트를 설치합니다. 조종석 뒤쪽의 한 모서리를 찾아 보트 조종석 커버를 그린 모양과 일치하도록 정렬합니다. 그런 다음 모서리를 찾아 클린치 플레이트와 소켓 중 하나를 설치합니다. 보트 조종석 커버 전체를 돌면서 12인치마다 클린치 플레이트와 소켓을 놓습니다.
보트의 조종석 커버를 조종석 위에 놓고 마커를 사용하여 소켓 구멍을 통해 건월을 표시합니다. 커버를 제거하고 Lift-the-dot 스터드를 제자리에 설치합니다. 보트의 조종석 커버를 다시 덮고 구멍을 새로 설치된 스터드에 놓습니다.
조종실 보트 커버의 반대쪽 끝을 늘이고 구멍을 통해 다른 스터드를 설치하고 캔버스는 그 자리에 남겨둡니다.
좌현과 우현을 번갈아가며 스터드를 계속 설치하고, 매번 캔버스를 팽팽하게 유지합니다. 마지막 스터드가 설치될 때까지.
마무리하기
축하합니다. 거의 끝났습니다. 보트 조종석 커버를 제거하고 다시 장착하여 헐거워지거나 늘어지지 않았는지 확인합니다.