또한, 다른 도로 교통 옵션만큼 많은 공간을 차지하지 않습니다. 그러나 이러한 유형의 배송의 단점은 비용이 많이 들고 조심하지 않으면 위험할 수 있다는 것입니다 이사짐센터.
트럭으로 운송되는 도로 화물의 가장 인기 있는 형태는 화물 운송입니다. 이는 종종 다른 운송 옵션과 결합하여 상품을 한 위치에서 다른 위치로 이동하는 데 사용된다는 것을 의미합니다. 트럭으로 운송되는 일반적인 상품에는 식품과 공장 농산물이 포함됩니다. 트럭을 사용하여 배송할 수 있는 기타 물품에는 알코올 및 기타 위험 물질이 포함됩니다. 트럭에는 운송되는 각 품목 유형에 대한 특수 상자와 해당 품목의 신원 및 소유권을 증명하는 문서가 있는 경우가 많습니다.
일부 트럭은 일반 트럭으로는 배송할 수 없는 물품을 운반하도록 특별히 설계되었습니다. 예를 들어, 특정 트럭은 냉장 품목과 전기 및 전자 부품을 운반하도록 설계되었습니다. 이러한 특수 운송 트럭은 일반적으로 다축 트럭으로 알려져 있습니다. 그러나 트레일러가 가능한 트럭은 탠덤 트럭이라고 합니다.
물론 가장 일반적으로 볼 수 있는 도로 화물 형태는 동봉된 상자입니다. 이러한 컨테이너는 일반적으로 왜건이라고 불리며 운송되는 물품을 보호합니다. 그러나 이러한 차량은 높은 연료비와 위험물 운송에 필요한 보안으로 인해 높은 비용을 초래합니다. 또한 침입자는 내용물을 훔치는 것보다 용기 자체를 훔치는 것이 더 안전하다는 것을 알고 있기 때문에 도난의 위험이 있습니다.
높은 연료 비용을 피하기 위한 수단으로 많은 도로 화물 운송 회사는 두 장소(예: Diepkloof와 케이프타운 사이)를 이동할 수 있는 트럭을 선호합니다. 그러나 이 서비스는 일반적으로 자체 하역장을 갖춘 회사에서만 사용할 수 있습니다. 도로 네트워크에 의존하는 회사는 일반적으로 도로를 통한 상품 운송을 처리할 수 있는 전용 하역장을 보유하고 있습니다. 그렇지 않으면 하역장을 임대하거나 임대해야 합니다.
남아프리카의 상업용 도로 화물 산업은 현재 구조 조정이 진행 중이며, 많은 회사들이 도로 화물로 물품을 운송하는 옵션을 검토하고 있습니다. 그럼에도 불구하고 서비스에 대한 수요는 여전히 강력합니다. 올바른 물류 제공업체를 통해 기업은 연료 및 운영 비용에서 상당한 비용을 절약할 수 있습니다. 육로로 상품을 배송함으로써 배송 시간이 일정하게 유지됩니다.
화물 항공사와 마찬가지로 항공 화물도 승객이 비행 중에 다른 여객기에 탑승할 수 있도록 합니다. 그러나 항공 화물 규정상 승객이 승무원용 좌석을 점유하는 것은 허용되지 않습니다. 이로 인해 항공 화물은 화물 항공사보다 선호되는 운송 수단이 됩니다. 화물 항공사에서는 승객이 승객용 좌석에 서 있어야 하고 탑승권을 제시하여 체크인 및 체크아웃해야 합니다.
항공 화물의 안전 기록은 아직 완벽하지 않지만, 항공 화물은 수년에 걸쳐 크게 개선되었습니다. 이로 인해 인기가 높아졌습니다. 항공 화물 서비스 제공업체는 고객 만족과 화물 보안을 달성할 수 있도록 서비스를 개선하기 위해 끊임없이 노력하고 있습니다. 그들은 불법적인 도난이나 유용이 발생하지 않도록 배송물의 보안을 지속적으로 모니터링합니다. 많은 항공사들도 여객기에 대한 생체 인식 접근 및 GPS 추적과 같은 강화된 보안 조치를 도입했습니다.
항공 화물의 효율성과 신뢰성으로 인해 대부분의 고객은 다른 운송 수단보다 항공 화물을 선호합니다. 해상운송과 육상운송에 비해 항공운송에 비해 약간 비싸더라도 항공운송은 장거리 화물 운송에 있어 가장 비용 효율적인 방법임이 입증되었습니다. 항공 화물이 국제 무역 시장에서 명성을 유지하는 것은 중요합니다. 고객의 신뢰를 유지하기 위해 항공 화물은 매우 우수한 안전 기록을 유지해야 합니다. 이러한 모든 요인으로 인해 항공 화물은 국제 무역 운송의 가장 안전한 수단이 됩니다.
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