타이어의 적절한 장착
바퀴를 바꾸는 것과 달리 림에 타이어를 스스로 배치하려고 시도해서는 안됩니다. 특정 타이어 변경 기계를 사용하여 전문가가 타이어를 변경하는 것이 바람직합니다. 요즘에는 시설이 있습니다 , 타이어를 올바르게 장착하는 것이 훨씬 쉽습니다. 해야 할 일은 필요한 타이어를 주문하고 선호하는 시간과 위치에 따라 전문가가 차량에 장착하는 것입니다.
돌이 있거나 거칠고 거친 표면은 피해야합니다
날카로운 돌과 자갈과 같은 연마 표면뿐만 아니라 고르지 않은 도로와 골절 된 도로는 타이어 마모를 증가시킵니다. 구멍과 측벽 찢어짐은 이러한 고르지 않은 표면에서 일반적입니다. 따라서 가능하다면 가능한 한 표면을 피하십시오. 그러나 선택의 여지가 없다면 최대한주의와 예방 조치로 운전해야합니다.
콘크리트 도로에서 속도를 줄입니다
콘크리트 고속도로의 고속은 빠른 타이어 마모로 이어집니다. 시멘트 표면으로 인해 타이어가 빨리 가열되어 많은 폭발이 발생합니다. 주의 깊게 보이면 고속도로에 버스트 타이어가 흩어져 있고 타이어 관련 문제로 알려져 있습니다. 따라서 콘크리트 고속도로에서 운전할 때 가장 좋은 옵션은 속도를 늦추고 속도 제한을 고수하는 것입니다. 여름에 정기적으로 휴식을 취하면 타이어가 식히고 삶을 연장하고 폭발 가능성을 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다.
정기적으로 타이어의 회전
타이어를 몇 개월마다 회전시키는 것은 최대한 활용하는 가장 큰 방법입니다. 뒷 타이어는 앞 타이어보다 더 자주 교체해야합니다. 나가서 새 세트를 구입하기 전에 기존 프론트 타이어를 뒤쪽으로 돌리고 앞면 새 페어를 구입하십시오. 또한 때때로 예비의 상태로 사용할 수있는 충분한 상태에있는 제거 된 타이어를 유지하십시오. 타이어의 회전은 무시되면 하나 이상의 타이어를 착용 할 수 없기 때문에 매우 중요합니다.
러그 너트는 기름칠해야합니다
림을 제자리에 유지하는 소켓과 견과류의 적절한 윤활을 유지하십시오. 너무 많이 사용하면 느슨해 지지만 너무 적게 사용하면 제거하기가 어렵습니다.
수분이없는 압축기 에어 밸브를 보장해야합니다
원치 않는 물은 때때로 타이어를 팽창시키는 데 사용하는 공기 압축 탱크에 들어갈 수 있습니다. 노즐을 넣기 전에 밸브를 확인하십시오. 간단합니다 : 압축기의 노즐에 대한 엄지 손가락을 누르고, 엄지 손가락이 젖어 있으면 그 노즐을 사용하여 채우지 마십시오. . 공기 탱크의 과도한 물은 타이어에 직접 들어가서 잠재적으로 몇 가지 문제를 일으킬 수 있습니다. 타이어의 물은 림이 내부에서 부식되어 운전하는 동안 휠 불균형을 초래할 수 있습니다.
과부하를 피해야합니다
정격 용량을 넘어 승객과 수하물에 자동차를 과부하시키는 것은 심한 타이어 마모를 얻는 입증 된 방법입니다. 또한, 그러한 행동으로 인해 구멍과 파열로 인해 타이어가 조기에 실패 할 수 있습니다.
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