현재 교통부는 장거리 트럭 운전 11시간마다 10시간의 휴식을 요구합니다. 일반적인 트럭 운전자의 경우, 이는 캡에서 보내는 시간이 길어질 수 있음을 의미합니다. 가장 일반적으로 사용되는 공회전 감소 기술은 정지를 지시할 뿐만 아니라 제한된 편의 시설도 제공합니다. 그러나 보조 전원 장치는 휴식 시간 동안 편의 시설을 제공하고 엔진을 공회전시킬 필요성을 제거합니다. 이러한 편의 시설에는 난방, 에어컨, 개인 기기용 전기가 포함됩니다. 보조 전원 장치는 도로 주행 시 더 많은 유연성과 더 큰 편안함을 의미합니다.
보조 전원 장치는 트럭 운전사와 운송 회사의 비용을 절감할 수도 있습니다. 트럭이 공회전할 때 약 1갤런의 디젤 연료를 소모합니다. 보조 전원 장치가 있으면 공회전할 필요가 없어지고 시간당 0.2~0.3갤런의 연료만 소모됩니다. 이를 통해 연간 연료 비용을 약 8% 절감할 수 있습니다. 비효율성은 불필요한 연료를 소모할 뿐만 아니라 엔진을 마모시킵니다. 보조 전원 장치는 주 엔진의 수명을 약 100,000마일 연장할 수 있습니다. 이는 비생산적인 작동 시간이 줄어들 때 발생합니다.
보조 전원 장치는 비용을 절감할 수 있을 뿐만 아니라 환경 보호에도 도움이 될 수 있습니다. 디젤 연료 배출로 인한 오염은 지역적 안개에서 지구 기후 변화에 이르기까지 환경에 다양한 영향을 미칩니다. 보조 전원 장치 기술은 연간 1,100만 톤의 이산화탄소를 제거할 수 있습니다. 이산화탄소 외에도 디젤 트럭에서 발생하는 다른 배출물로는 산화질소와 입자상 물질이 있습니다. 이산화황과 포름알데히드도 발견되었습니다.
Trojan Over Drive AGM 31은 자전거 트럭 애플리케이션을 위해 특별히 설계된 배터리의 한 예입니다. 효율적이고 환경 친화적인 APU 시스템에 전원을 공급하는 것 외에도 이 유형의 배터리는 많은 이점을 제공합니다. 첫째, 물을 줄 필요가 없고 유지 관리가 필요 없습니다. 완전히 재충전 가능한 배터리이며 트럭을 주행하는 동안 효율적으로 재충전됩니다. 표준 납산 배터리보다 Trojan은 진동 저항성을 제공합니다. 배터리는 내구성 있는 프로프로필렌 케이스에 포장되어 있어 보호 기능이 강화되었습니다. Trojan Overdrive AGM 31은 쉽게 들어 올려 설치할 수 있습니다. 이 재충전식 배터리는 트럭 운전자에게 깨끗하고 안정적인 예비 전력을 제공합니다. 비상 발전기 배터리 .